Đối với nhiều người sở hữu những chiếc xe hơi cũ, việc nâng cấp công nghệ thường đi kèm với nỗi lo về chi phí đắt đỏ. Từ hệ thống giải trí lỗi thời cho đến việc thiếu vắng các tính năng tiện ích như định vị GPS hay kết nối thông minh, xe cũ thường khiến người lái cảm thấy bị “bỏ lại phía sau”. Trước đây, để có thể trang bị Android Auto hoặc Apple CarPlay cho xe, bạn có thể phải chi hàng trăm đô la cho một thiết bị chính hãng. Tuy nhiên, với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ và sự giảm giá đáng kể của các linh kiện, giờ đây bạn hoàn toàn có thể tìm thấy những chiếc màn hình Android ô tô giá rẻ nhưng vẫn mang lại hiệu suất đáng kinh ngạc. Chính nhờ một chiếc màn hình giá chỉ khoảng 100 USD, tôi đã biến chiếc BMW E46 đời cũ của mình thành một trung tâm công nghệ hiện đại, mang lại trải nghiệm lái xe hoàn toàn khác biệt.
Quyết Định Mạo Hiểm: Tại Sao Tôi Chọn Màn Hình Android Giá Rẻ Cho BMW E46?
Khi mới mua chiếc BMW E46, hệ thống âm thanh nguyên bản đã được thay thế bằng một đầu đọc MP3 “phổ thông” từ những năm 2000. Điều này đồng nghĩa với việc tôi không thể kết nối Bluetooth để phát nhạc từ điện thoại, mà phải dựa vào các tệp MP3 lưu trữ trên USB. Mặc dù có cổng AUX, nhưng tôi không thích sự rườm rà của dây cáp quanh cần số. Hơn nữa, chất lượng âm thanh từ đầu MP3 cũ thực sự rất tệ.
Màn hình đầu đĩa xe hơi cũ với các nút điều khiển và cổng AUX, điển hình cho hệ thống giải trí lỗi thời.
Ngay từ đầu, tôi đã tìm hiểu về các tùy chọn màn hình Android ô tô, nhưng nhanh chóng từ bỏ ý định. Chiếc BMW E46 của tôi không sử dụng kích thước double-DIN tiêu chuẩn, nên các lựa chọn màn hình “phổ thông” bị hạn chế. Các sản phẩm giá 100 USD có sẵn tại địa phương đều rất tệ, giật lag và không đáng tiền. Trong khi đó, các mẫu đắt hơn (trên 200 USD) lại nằm ngoài ngân sách. Việc đặt hàng từ Trung Quốc cũng không kinh tế vì chi phí vận chuyển có thể đội thêm khoảng 60 USD.
May mắn thay, Temu đã gia nhập thị trường nước tôi vào năm ngoái. Với chính sách miễn phí vận chuyển cho mọi sản phẩm, tôi ngay lập tức kiểm tra lại các mẫu màn hình Android ô tô. Ban đầu không có, nhưng sau một thời gian, tôi tìm thấy một chiếc màn hình có kiểu dáng tương tự mẫu Eonon phổ biến. Tôi tin rằng đây chỉ là một phiên bản đổi tên và gần như giống hệt các mẫu như Hikity hay các thương hiệu khác.
Hình ảnh màn hình Android ô tô Hikity 2GB RAM 64GB ROM dành riêng cho BMW E46, một lựa chọn nâng cấp phổ biến.
Mẫu màn hình tôi mua từ Temu được trang bị Android 14, độ phân giải 1024×600, 2GB RAM và 64GB bộ nhớ trong. Sản phẩm đi kèm với bộ dây cáp và cả camera lùi. Tại thời điểm viết bài, giá của nó đã tăng từ 100 USD lên 135 USD.
Quá Trình Lắp Đặt: Dễ Dàng Đến Bất Ngờ
Việc đi dây điện xe hơi thường rất đáng sợ, ngay cả với tôi – một người thích mày mò và đã từng “độ” thêm điều khiển hành trình hay đèn angel eyes cho xe. Khi chiếc màn hình Android về đến nơi, nó đi kèm với hàng trăm sợi cáp trông rất hỗn độn.
Thế nhưng, tôi đã vô cùng ngạc nhiên khi thấy việc lắp đặt màn hình Android lại đơn giản đến mức “plug-and-play”. Tôi dành nhiều thời gian hơn để luồn hai cổng USB cái đi kèm qua hộp đựng đồ so với việc lắp đặt chính chiếc màn hình.
Việc lắp đặt cơ bản chỉ bao gồm tháo một vài chi tiết ốp nhựa, đầu stereo cũ, vặn vài con ốc, và xử lý một chút với các khe gió trung tâm để có thể gắn màn hình Android mới. Sau đó, tôi chỉ cần kết nối bộ dây ISO với cả màn hình và xe, cùng với tất cả các dây cáp khác đi kèm (cho loa phụ, camera lùi, module GPS, module CAN bus và cổng USB).
Ứng dụng Google Maps đang chạy trên màn hình Android ô tô hậu mãi, hiển thị tính năng định vị hiện đại.
Tôi cũng phải tháo bỏ ngăn chứa đồ nguyên bản, di chuyển cụm điều khiển điều hòa và thêm một miếng ốp được in 3D, nhưng những thao tác này cũng khá dễ dàng.
Ngay khi bật khóa điện, màn hình Android khởi động và hiển thị màn hình chính. Tôi nhanh chóng dò đài radio, và sau khi tìm thấy một kênh, tôi xác nhận rằng cả tín hiệu radio và loa đều kết nối chính xác với màn hình. Tương tự với Bluetooth và Android Auto. Điều duy nhất không hoạt động ngay lập tức là các nút bấm trên vô lăng, nhưng việc chọn đúng mẫu xe trong cài đặt đã khắc phục được vấn đề này.
Giá Trị Bất Ngờ: Trải Nghiệm Thực Tế Với Màn Hình Android 100 USD
Màn hình Android này đã bổ sung gần như tất cả các tính năng công nghệ quan trọng mà chiếc xe đã “lão hóa” của tôi còn thiếu. Ngoài Android Auto, tự động kết nối khi tôi nổ máy xe, thiết bị còn có hỗ trợ Google Maps tích hợp, Bluetooth cho cuộc gọi rảnh tay và phát nhạc, YouTube, trình phát nhạc và video cục bộ, cùng nhiều tính năng khác.
Giao diện Android Auto đang hiển thị trên màn hình trung tâm của xe hơi cũ sau khi nâng cấp, mang lại trải nghiệm thông minh.
Tôi vẫn không thể tin được màn hình này mượt mà đến mức nào, xét về mức giá thấp của nó – thậm chí còn rẻ hơn một chiếc máy tính bảng hiện đại tử tế như Samsung Galaxy Tab A9+.
Hình ảnh máy tính bảng Samsung Galaxy Tab A9+, được dùng để so sánh hiệu năng với màn hình Android ô tô giá rẻ.
Với mức giá này, tôi thực sự đã mong đợi phải đối phó với Google Maps bị giật lag, miễn là có thể sử dụng nó. Nhưng toàn bộ trải nghiệm lại phản hồi đáng ngạc nhiên. Nó phản ứng tức thì với các thao tác của tôi và tôi chưa gặp phải bất kỳ tình trạng giật hay đơ cứng đáng kể nào cho đến nay. Thực tế, nó mượt mà hơn cả các hệ thống định vị tích hợp mà tôi đã thử trên một số xe sản xuất từ những năm 2010.
Màn hình IPS là một khía cạnh khác mà chiếc head unit này đã gây ấn tượng với tôi. Nó sáng hơn đáng kể so với màn hình điện thoại của tôi, giúp mọi thứ dễ nhìn ngay cả dưới ánh nắng trực tiếp. Điều này cực kỳ quan trọng đối với sự an toàn – tôi không muốn rời mắt khỏi đường và phải nhìn gần hơn chỉ để đổi bài hát hoặc kiểm tra lối ra đường cao tốc tiếp theo.
Có lẽ điều làm tôi ngạc nhiên nhất là chất lượng âm thanh. Mặc dù tôi không có đầu CD BMW Business nguyên bản để so sánh, nhưng nó tốt hơn rất nhiều so với đầu MP3 hậu mãi cũ mà tôi có. Tôi có thể vặn âm lượng lên rất cao mà không bị méo tiếng. Chỉ khi gần đạt mức âm lượng tối đa mới bắt đầu có hiện tượng méo, điều này có lẽ nên tránh dù sao đi nữa, vì hệ thống loa nguyên bản đã hai thập kỷ tuổi.
Điều duy nhất tôi chưa thử là camera lùi, vì việc lắp đặt nó cần tháo dỡ một chút và khoan lỗ. Tôi sẽ làm điều đó sau, vì có camera lùi là điều không thể thiếu trong năm 2025, xét mức giá rẻ của nó. Theo những gì tôi tìm hiểu, nó có thể được đấu nối với đèn lùi để tự động bật khi tôi vào số lùi, và màn hình sẽ tự động chuyển sang chế độ camera.
Có Nên Đầu Tư Màn Hình Android Giá Rẻ Cho Xe Cũ Của Bạn?
Nếu bạn đang sở hữu một chiếc xe cũ mà chưa muốn thay thế, và bạn không muốn chi quá nhiều tiền vào việc nâng cấp, thì một chiếc màn hình Android ô tô giá rẻ như của tôi là một lựa chọn đáng cân nhắc. Thậm chí, tôi cho rằng nó có thể giúp chiếc xe dễ bán hơn sau này. Và nếu bạn muốn một giải pháp linh hoạt hơn, có thể dễ dàng bán lại hoặc tái sử dụng cho một chiếc xe khác, hãy cân nhắc một chiếc màn hình HUD di động gắn trên táp-lô.
Nhìn chung, việc nâng cấp chiếc xe cũ của tôi bằng một màn hình Android giá chỉ khoảng 100 USD đã mang lại giá trị vượt xa mong đợi. Đây là một khoản đầu tư nhỏ nhưng lại tạo ra tác động lớn, biến chiếc xe trở nên hiện đại, tiện nghi và an toàn hơn đáng kể. Nếu bạn đang tìm kiếm một giải pháp công nghệ hiệu quả và tiết kiệm cho chiếc xe của mình, đừng ngần ngại khám phá tiềm năng của những chiếc màn hình Android ô tô giá phải chăng này.
Hãy chia sẻ trải nghiệm nâng cấp xe của bạn trong phần bình luận bên dưới, hoặc tìm hiểu thêm các thủ thuật công nghệ hữu ích khác tại tonghopthuthuat.com!
