Thế hệ tiếp theo của Mazda CX-5 dự kiến sẽ được trang bị một động cơ xăng bốn xi-lanh hoàn toàn mới, một lần nữa khẳng định cam kết của thương hiệu đối với công nghệ đốt trong. Thông tin chi tiết về động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, được đặt tên là Skyactiv-Z, đã được tạp chí AutoCar của Anh tiết lộ, cho thấy nó sẽ thay thế động cơ Skyactiv-X hiện tại – vốn là một công nghệ cốt lõi của hãng xe Nhật Bản. Mazda hiện đang phát triển CX-5 thế hệ thứ ba và dự kiến ra mắt trong khoảng một năm tới. Những thông tin mới nhất còn cho biết mẫu xe sắp tới sẽ có cả phiên bản hybrid và phiên bản động cơ đốt trong (ICE) truyền thống.
Mazda CX-5 Thế Hệ Thứ Ba: Ra Mắt Với Phiên Bản Năm 2027
Theo báo cáo từ AutoCar, Mazda CX-5 thế hệ mới dự kiến sẽ trình làng trong vòng hai năm tới, đánh dấu sự ra mắt của một mẫu xe hoàn toàn mới kể từ khi phiên bản thế hệ thứ hai hiện tại được giới thiệu vào năm 2016. Với gần một thập kỷ trôi qua, mẫu xe này đã quá hạn để được thay thế. Tuy nhiên, nhờ thành công liên tục, Mazda vẫn tiếp tục sản xuất và bán ra cho đến ngày nay.
Động cơ Skyactiv-Z mới sẽ giới thiệu một thế hệ động cơ xăng bốn xi-lanh đốt trong hoàn toàn mới. Được các kỹ sư Mazda phát triển để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Euro 7 nghiêm ngặt hơn, động cơ này dự kiến sẽ trang bị cho thế hệ Miata tiếp theo và trở thành động cơ xăng cơ bản cho các mẫu xe ICE trong tương lai của Mazda.
Hình ảnh Mazda CX-5 2025 màu đỏ di chuyển trong đô thị buổi tối, minh họa thiết kế ngoại thất.
Động cơ Skyactiv-Z hứa hẹn sẽ hiệu quả hơn về nhiên liệu, sạch hơn và đơn giản hơn, với ít bộ phận điều khiển và giảm độ phức tạp. Thiết kế tinh gọn này sẽ góp phần giảm chi phí sản xuất và chế tạo. Hiện tại, Mazda cung cấp hai tùy chọn động cơ bốn xi-lanh cho CX-5: động cơ Skyactiv-G 2.5 lít hút khí tự nhiên và một biến thể tăng áp cho những ai tìm kiếm sức mạnh lớn hơn.
Định Hướng Chiến Lược Mới: Ưu Tiên Công Nghệ Đốt Trong và Hybrid
Động cơ Skyactiv-Z mới là một phần quan trọng trong sự thay đổi chiến lược của Mazda, đặc biệt liên quan đến nỗ lực điện hóa của hãng. Ban đầu, công ty đã đặt mục tiêu ưu tiên đổi mới trong các loại xe điện hoàn toàn. Tuy nhiên, do phản ứng thị trường không mấy tích cực và nhu cầu thấp hơn dự kiến, Mazda đã tái tập trung nỗ lực vào việc thúc đẩy công nghệ động cơ đốt trong và các giải pháp xe hybrid.
Cận cảnh nội thất Mazda CX-5 2025 màu đen với đường chỉ khâu đỏ tinh tế.
Mazda đã điều chỉnh đáng kể chiến lược của mình, được cho là đã cắt giảm khoản đầu tư lớn vào xe điện (EV) từ 2 nghìn tỷ Yên xuống còn khoảng 1.5 nghìn tỷ Yên (tương đương 13.35 tỷ USD xuống 10.01 tỷ USD). Thay vì đổ tài nguyên vào công nghệ EV, công ty hiện đang tập trung vào việc nâng cao công nghệ động cơ đốt trong (ICE), phát triển hệ truyền động hybrid và cải tiến hệ thống quản lý pin cho cả hai loại hình này.
Mazda sẽ tiếp tục dựa vào các liên doanh, bao gồm các đối tác hiện tại với Toyota và Changan của Trung Quốc, cho việc phát triển xe điện trong tương lai. Ông Masahiro Moro, CEO và chủ tịch của Mazda, đã phát biểu với các phóng viên gần đây: “Vì cần đầu tư đáng kể cho pin, nhưng nhu cầu vẫn còn rất không chắc chắn. Chúng tôi sẽ thực hiện các khoản đầu tư cẩn thận và hiệu quả, đồng thời theo dõi chặt chẽ những tiến bộ công nghệ.”
Thiết kế thân xe Mazda CX-5 2025 màu đỏ khi xe di chuyển trên đường phố về đêm.
Mazda đang trên đà ra mắt mẫu xe điện chạy pin (BEV) đầu tiên của mình, chiếc sedan Mazda6e hoàn toàn mới, đã ra mắt tại châu Âu và sắp sửa có mặt tại thị trường Bắc Mỹ. Mazda6e, còn được biết đến với tên gọi EZ-6 tại châu Á, là mẫu BEV mới nhất được phát triển thông qua hợp tác với Changan. “Là một nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, chúng tôi sẽ mạnh dạn mở rộng các lĩnh vực hợp tác để duy trì khả năng cạnh tranh toàn cầu của mình,” ông Moro kết luận.
Kết Luận
Việc Mazda CX-5 thế hệ mới được trang bị động cơ Skyactiv-Z, cùng với chiến lược tái cân bằng giữa xe điện và xe đốt trong/hybrid, cho thấy một hướng đi linh hoạt và thực tế của Mazda trong bối cảnh thị trường ô tô đang thay đổi nhanh chóng. Hãng xe Nhật Bản đang nỗ lực cung cấp những công nghệ phù hợp nhất với nhu cầu người dùng, đảm bảo hiệu suất, hiệu quả và thân thiện môi trường. Độc giả quan tâm đến các công nghệ ô tô tiên tiến và chiến lược phát triển của Mazda có thể theo dõi thêm các bài viết chuyên sâu trên tonghopthuthuat.com để cập nhật thông tin mới nhất.
Nguồn: AutoCar
